吓坏全球的蓝可儿案时隔9年细节首次公开

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，吓坏谈及了对公司未来的规划以及思考，吓坏从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，全球MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，全球并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，可儿开MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，可儿开MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

年细MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，节首曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。同时，吓坏MSC地中海邮轮方面还表示：吓坏目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，全球为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。今年我们在中国市场的供应量非常有限，可儿开全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

面对这样的情况，年细MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，节首MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，节首但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。另一方面，吓坏多人出行的家庭预定比例持续升高，吓坏他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，全球在后续的航次中，全球船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。迎接变化此前为市场重启做准备时，可儿开我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

年细黄瑞玲对本报记者表示。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，节首将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。